제품명

빌렛 닛산 스카이라인 RB26 오일 펌프|6061-T6 하우징

설명

CNC 가공 애프터마켓 Nissan 스카이라인 RB26 오일 펌프. Billet 6061-T6 하우징은 굴곡을 방지하고 극한 RPM에서 높은 오일 압력을 유지합니다.

제품개요

공장 주조 오일 펌프는 높은 -RPM GT-R 빌드의 주요 약점을 나타내며 내부 기어 고장 및 하우징 유연성으로 인해 자주 어려움을 겪습니다. Nissan 스카이라인 RB26 오일 펌프는 이러한 치명적인 기계적 취약성을 제거합니다. 고유량- RB26DETT 빌렛 오일 펌프로 설계된 이 펌프는 부서지기 쉬운 OEM 주조를 대체하여 중요한 윤활을 보장합니다. 이 구성 요소는 견고한-RB26 엔진 교체 오일 펌프 역할을 하여 견고한 오일 압력을 유지합니다. 이 고성능 오일 펌프를 활용하는 Nissan Skyline은 공격적인 트랙 주행 중에 완벽한 기계적 안정성을 보장하며 RB26 엔진 구성을 위한 최고의 애프터마켓 오일 펌프 역할을 합니다.

기술 사양

엔진 비품	닛산 스카이라인 R32, R33, R34 GT-R(RB26DETT 엔진)
재료	6061-T6 빌렛 알루미늄(하우징/본체)
조작	5축 정밀 CNC 가공
벤트 및 오일 제어	높은-RPM 압력 안정성과 캐비테이션 저항에 최적화된 고유량 내부 갤러리 디자인입니다.
설치 및 공급	공장 오일 펌프 교체 시 직접 볼트-; B2B 도매 및 공연장 공급 가능합니다.

빌렛 하우징 강성 및 캐비테이션 방어

표준 OEM 하우징은 극심한 비틀림 진동으로 인해 휘어져 내부 기어가 묶여 부서지게 됩니다. 우리는 견고한 6061-T6 빌렛 알루미늄으로 외부 케이싱을 가공하여 구조적 무결성을 대폭 높였습니다. 닛산 스카이라인 RB26 오일 펌프 전문 제조업체로서 우리는 내부 포켓 공차를 ±0.005mm의 엄격한 마진으로 유지합니다. 이러한 정밀도는 높은 부스트 레벨에서 오일 캐비테이션과 바이패스 누출을 방지합니다. 애프터마켓 RB26DETT 빌렛 오일 펌프를 소싱함으로써 엔진 제작자는 지속적인 압력을 유지하는 최적화된 내부 유체 라우팅을 확보합니다. CNC 밀링 공정은 주조 다공성을 제거하여 견고한 최하위 어셈블리에서 생성되는 강렬한 기계적 고조파에 노출될 때 하우징이 깨지거나 왜곡되지 않도록 보장합니다.-

높은-RPM 스트레스 하에서의 흐름 최적화

8,000RPM을 초과하는 일관된 오일 흐름을 유지하는 것은 RB26 베어링의 생존을 의미합니다. 우리는 공장 장치에 대한 기본 체적 효율성을 높이기 위해 내부 기어 프로파일을 설계합니다. 고품질 RB26 엔진 교체 오일 펌프가 필요한 모터스포츠 튜닝 공장의 경우 이 빌렛 어셈블리는 급가속 중에 즉각적인 압력 반응을 제공합니다. 견고한 마운팅 플랜지는 엔진 블록과 완벽하게 같은 높이로 장착되어 진공 누출을 방지합니다. 이 물리적 장벽은 막대한 기계적 스트레스를 견디며 지속적인 고부하 서킷 세션 동안 갑작스러운 오일 고갈로부터 고투자 내부 엔진 구성요소를 보호하는 트랙-입증된 내구성을 제공합니다.-

공장 공급 및 품질 보증

전문적인 B2B CNC 제조 시설을 운영하면서 15년의 수출 역사에 걸쳐 엄격한 ISO 품질 관리 프로토콜을 구현합니다. 모든 Nissan 스카이라인 RB26 오일 펌프는 배송 전에 엄격한 CMM 검사와 유압 테스트를 거칩니다. 우리는 도매 유통업체에 전체 자재 MTS 문서를 제공하여 자재 신뢰성과 전 세계적으로 신뢰할 수 있는 B2B 공급망 실행을 보장합니다.

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