· 재질: 6061-T6 단조 빌렛 알루미늄(5축 CNC 가공)· 프로필: 슬림한 디자인· 공차: 플랜지 결합 표면은 평탄도 ±0.01mm로 엄격하게 가공되었습니다.· 호환성: 공장 OEM 주변 개스킷 및 장착 하드웨어를 유지합니다.· 장착: 자연 흡기 2JZ-GE(비-VVTi) 실린더 헤드 전용
자료: 6061-T6 지위 알루미늄환기: 이중 AN10(-10) ORB 브리더 포트오일 제어: 통합 CNC-가공된 내부 배플프로필: 슬림한 디자인(OEM 플라스틱 커버 제거 필요)장착: 전용 2JZ-GE VVTi 실린더 헤드 형상
재질: 항공우주-등급 6061-T6 빌렛 알루미늄제조: 솔리드 빌렛으로 CNC 가공타이밍 조정: 레이저를 사용한 실제 범위 ±10도-에칭 1도 증분잠금 하드웨어: 5x ARP 등급 8 스테인리스 스틸 볼트정밀 공차: ±0.01mm 동심도 런아웃
재질: 항공우주-등급 6061-T6 빌렛 알루미늄.제조 공정: 단일 솔리드 빌렛 블록으로 가공된 5축 CNC.표면 처리: 높은 내열성 및 내화학성을 위해 Type II 경질 양극산화 처리(Mil-Spec 8625).진동 차단: 고주파 밸브트레인 고조파를 흡수하고 하드웨어 이탈을 방지하는 통합 엘라스토머 완충...
소재: 고강도-강 합금호환성: 2JZ-GE / 2JZ-GTE 엔진차량 비품: Supra JZA80, Aristo, Soarer장력 범위: 45-65 N·m표면 처리: 흑색 산화물 코팅보증: 18개월 제한인증: ISO 9001 준수
자료: 6061-T6 지위 알루미늄제조 공정: CNC 정밀 가공포트 옵션: 16AN ORB 또는 20AN ORB비품: 2JZ-GTE&2JZGTE vvti 엔진 시리즈호환성: 공장 상부 워터 넥 직접 교체마감: 원시, 양극 처리된 검정색 또는 맞춤형 색상 이용 가능꾸러미: 발송을 위한 수출 판지 또는 나무로...
자료: 6061-T6 지위 알루미늄포트: -16 ORB 암형 및 바브 피팅장착: 2JZ-GE 및 GTE 엔진 시리즈호환성: OEM 워터 펌프 및 온도 조절기마감: 원시, 양극 처리된 검정색 또는 맞춤형 색상꾸러미: 수출을 위한 판지 또는 나무로 되는 케이스
엔진: R JZA80 Supra mk4 JZZ30 1JZ 2JZ 194009자료: SS304 판제조: 레이저 기계 및 CNC 굽힘; ±0.1mm로 마감된 중요 표면기능: 오일 팬 구조적 지지 브래킷; 팬 레일을 안정화하고 개스킷 압축을 유지합니다.씰링 인터페이스: 오일 팬 플랜지 정렬을 지원하여 균일한 가스켓 부하 분산을...
엔진 장착: Toyota 2JZ-GTE VVTi 엔진(재고 및 수정)재질: 항공우주-등급 6061-T6 빌렛 알루미늄제조: 5축 정밀 CNC 가공씰링 정확도: 플러시 개스킷 접촉에 대해 $\\pm0.02mm$ 공차로 설계되었습니다.설치 및 공급: 직접 OEM 교체; 대량 도매 포장 가능
엔진 장착: Toyota 2JZ-GTE / 2JZ-GTE VVTi(JZA80)재질: 6061-T6 빌렛 알루미늄/강화 폴리머프로세스: 5축 CNC 정밀 가공공차: $\\pm 0.015mm$마감: Type II 양극 산화 처리(부식 방지)물류 : 공장직접 / 대량수출만 가능
엔진 장착: Toyota Supra JZA80 2JZ-GTE VVTi(1997-2002)자료: 6061-T6 단단한 지위 알루미늄제조: CNC 정밀 밀링밀봉 정확도: 평탄도 ±0.02mm, 다층 강철 가스켓에 최적화됨-설치 및 공급: 교체 시 직접 볼트-, 대량 도매 가능
Engine Fitment: Toyota 2JZ-GTE / 2JZ-GE (Supra, Aristo, IS300, GS300, SC300)br/> Material: 4340 Billet Chromoly Steel (High-strength, anti-shatter)br/> Manufacturing: Precision CNC Machined...